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VENTE DE LA COLLECTION DE MONSIEUR G.

CarJager présente à la vente une collection de huit automobiles remarquables. Des années 50 aux années 90, ces autos reflètent la passion de Monsieur G. pour la vitesse, les mécaniques parfaitement réglées et les trajets au long cours.

Monsieur G. a eu la chance d’être entouré dès son enfance de belles automobiles, en particulier de Jaguar. Contrarié de ne pas avoir pu garder la Delage D6 Letourneur & Marchand familiale, Monsieur G. a dès ses 18 ans roulé en Aronde Grand Large, prélude d’une longue lignée de voitures pilotées avec maestria. A peine marié, Monsieur G. acheta une Jaguar Type E Roadster avec laquelle il roulait à fort vive allure à une époque où ceci était bien vu. Puis vint une Ferrari 275 GTS grise, conduite au quotidien pendant six ans, qui reste proche dans son panthéon automobile de son ex Ferrari 250 California Chassis Court achetée à Londres et pilotée "tout schuss" vers l’Espagne. 
 
Celui qui posséda un temps pas moins de 18 autos et 45 motos simultanément a décidé de se séparer de huit autos avec lesquelles il a engrangé de nombreux souvenirs. Aujourd’hui jeune octogénaire en pleine forme, Monsieur G. conduit moins et préfère passer le témoin à d’autres passionnés de ces belles automobiles, toutes entretenues et conduites avec grand soin.

Les Jaguar

Monsieur G. a grandi entouré de belles Jaguar et il lui a semblé naturel de revenir à ses premières amours à l’âge adulte. A la Type E Série 1 roadster acquise juste après son mariage, Monsieur G. lui a préféré ce superbe coupé 3.8 Série 1 bleu marine intérieur havane et qu’il a fait intégralement restaurer deux ans durant.

Une très racée Jaguar XK120M de 1954 s’est vite retrouvée à ses côtés: chaussée de pneus Michelin Pilote X et équipée de deux carburateurs HD8 développant 220 chevaux, cette auto préparée en mode "Fast Road » a été le compagnon de route des longues virées de Monsieur G. jusqu’en Espagne.

La Jaguar MK2 overdrive, secondée un temps par une MK9, est en quelque sorte la déclinaison familiale du coupé et roadster Jaguar. C’est par manque de temps pour les conduire que Monsieur G. souhaite aujourd'hui se séparer de ces trois Jaguar iconiques, toutes en état exceptionnel et vendues avec leur dossier complet de factures, expertises et certificats.

Les Porsche

S’il confesse un amour pour les Ferrari, Monsieur G. nous précise que sa femme leur préfère les Porsche.

Sa première 911 fut une 2.4 E Targa a laquelle succéda une 3.2 Cabriolet et un 356 convertible D. Il n’est donc pas étonnant que la 930 Turbo marineblau intérieur gris de 1988 mise en vente aujourd’hui soit une version cabriolet. Il s’agit d’une auto très spéciale dotée du kit S développant 330 chevaux  avec autobloquant 40% et l’une des dernières en quatre vitesses. Avec son carnet d’époque, son intérieur et sa peinture à 90% d’origine, cette auto importée neuve des Etats-Unis par Sonauto pour un de leurs bons clients est en tout point exceptionnelle.

La quête de performances est l’ADN de la Porsche 911 « Evocation RS 73»: basée sur une 911 E Trappe à Huile de 1972, cette auto a été préparée par Marc de Siebenthal pour des sorties circuit. Son moteur en magnésium porté à 250 chevaux est ainsi absolument redoutable. 

Les Ferrari

Deux Ferrari sont mises en vente par celui qui a eu le bonheur de conduire les plus mythiques des V12 Colombo. Tout d’abord la légendaire Ferrari Testarossa vendue neuve en France en 1989 et entretenue avec soin, notamment par Philippe Gardette. Monsieur G a acheté cette auto il y a huit ans, elle n’a aujourd’hui que 77.000 km. Elle est secondée par une 355 GTS à boîte F1, deux autos  soignées et utilisées sur de petits trajets dans le Sud de la France avec grand plaisir. 

La Mercedes

Déçu par la conduite de la 300 SL Roadster, Monsieur G ne resta pas indifférent devant la beauté des lignes de la 190SL, tout comme son épouse. C’est donc tout naturellement qu’ils se décidèrent à ajouter cette superbe automobile livrée neuve en France le 2 février 1961 à leur collection. A noter que cette auto de quatrième main est vendue avec son hard top d’origine de même couleur que sa carrosserie. 

Mercedes-Benz 190 SL _ CarJager Collection du Ventoux-010

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CarJager accompagne depuis 2018 acheteurs et vendeurs d'automobiles anciennes et sportives, depuis les avant-guerres jusqu'aux GT contemporaines. Notre équipe de 30 collaborateurs basée à Aix-en-Provence et Paris gère plus de 500 transactions par an, avec une gamme de services inédits : photo et vidéo, expertise, transport, sourcing, financement et paiement par compte séquestre. N'hésitez pas à venir à la rencontre de notre équipe à Rétromobile, Epoqu'Auto, Interclassic Brussels ou encore au Mans Classic pour parler de vos projets automobiles.